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Tous les articles d’Actu.ai consacrés à Véhicules électriques : actualités, analyses et explications sur ce sujet lié à l’intelligence artificielle. 8 articles
Tesla a présenté une initiative destinée à renforcer son écosystème technologique, de la production de véhicules électriques au traitement des données nécessaires à l’IA embarquée. Nvidia et AMD pourraient en tirer parti, mais les informations disponibles ne permettent pas encore de conclure à un contrat précis avec l’un ou l’autre fabricant.
Hyundai introduit des robots chargés de connecter des véhicules électriques à l’aéroport international d’Incheon, en Corée du Sud. Ces automates, guidés par des capteurs et des algorithmes, veulent simplifier une étape très concrète de la mobilité électrique. Leur intérêt dépendra toutefois de leur fiabilité, de leur compatibilité et de leur coût d’exploitation.
Du salon automobile de Shanghai aux studios virtuels d’iQiyi, les entreprises chinoises multiplient les applications de l’intelligence artificielle. Dans un contexte de rivalités commerciales avec les États-Unis, cette dynamique repose sur une compétition locale intense, des investissements industriels et un soutien public renforcé.
Au 14 mars 2025, une correction boursière de trois semaines a effacé 2 700 milliards de dollars chez les grands groupes technologiques. Tesla concentre les regards : son titre recule de près de 48 % en trois mois, tandis que ses immatriculations allemandes plongent et que la concurrence s’intensifie.
En Chine, plusieurs constructeurs ont annoncé en février 2025 intégrer les modèles de DeepSeek à leurs véhicules connectés. Cette percée concerne d’abord l’assistant embarqué, pas la conduite autonome ni la batterie. Pour les trottinettes, les promesses circulent, mais les preuves publiques restent limitées.
Tesla publie ses résultats du quatrième trimestre 2024 dans un contexte inhabituel : ses livraisons annuelles ont reculé pour la première fois. Les marchés attendent des précisions sur les marges, l’effet des baisses de prix et la place du Cybertruck. La stratégie autour de la conduite autonome pourrait aussi peser lourd dans les perspectives 2025.
Avec DrivAerNet++, des chercheurs du MIT mettent à disposition 8 000 représentations 3D de voitures accompagnées de données aérodynamiques. Ce jeu de données peut aider les ingénieurs à entraîner des outils d’IA, à évaluer plus vite des formes automobiles et à explorer des pistes pour réduire la consommation d’énergie.
En octobre 2024, Amazon présente VAPR, un dispositif qui associe intelligence artificielle, signaux sonores et repères lumineux pour aider ses livreurs à retrouver un colis. L’objectif n’est pas de rendre les camionnettes autonomes, mais de fluidifier une étape très concrète : le prélèvement dans l’espace de chargement.
